A Forma-1 mezőnye alig hagyta el Melbourne-t, a paddock máris Sanghajban épül fel. A 2026-os szezon második futama hatalmas nyomás alatt érkezik: az ausztrál nyitány után a Mercedes dominanciája sokkolta a mezőnyt, de Kína technikás aszfaltja és az új szabályrendszer tartogathat még meglepetéseket.
A hétvége legnagyobb kihívása: A Sprint formátum
Sanghaj hozza el a 2026-os szezon első Sprint hétvégéjét. Ez azt jelenti, hogy a csapatoknak mindössze egyetlen 60 perces szabadedzés (FP1) áll rendelkezésére a beállítások finomhangolására, mielőtt a Parc Fermé szabályok életbe lépnének. Aki itt elvéti az irányt, az egész hétvégén szenvedni fog. A technikai fókusz most a 1,2 km-es hátsó egyenesen van, amely brutálisan igénybe veszi a hibrid rendszerek akkumulátorait és az energiaelosztást.
Mercedes: Megállíthatja őket bárki?
George Russell magabiztosan vezeti a világbajnokságot, miután Melbourne-ben 0,8 másodperces előnnyel szerezte meg a pole pozíciót. A W16-os kódjelű autó eddig minden kérdésre választ adott: gyors az egyenesben és kíméletes a gumikkal. A debütáló Kimi Antonelli felzárkózása bizonyította, hogy a Mercedesnek idén két győzelemre esélyes pilótája van, így a fogadásoknál a Mercedes kettős dobogója jelenleg a "biztonsági játék".
Ferrari és Red Bull: A válaszreakció ideje
A Ferrari tempója biztató volt Ausztráliában, de a stratégiai döntések elmaradtak a várttól. Charles Leclerc és Lewis Hamilton az SF-26-os volánjánál a Mercedes legközelebbi kihívói lehetnek, különösen Kína hosszú egyeneseiben, amelyek jutalmazzák a turbó hatékonyságát. Eközben a Red Bull-Ford partnerség még gyerekbetegségekkel küzd: Hadjar kiesése megbízhatósági aggályokat vet fel, de Max Verstappen elképesztő felzárkózása (20. helyről a 6-ikra) azt mutatja, hogy az RB22-ben megvan a sebesség a dobogóhoz.